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SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

USO DEL CAMBIO

MANUALE

Per inserire le marce, premere a fondo il

pedale della frizione e mettere la leva del

cambio nella posizione desiderata (lo sche-

ma per l’inserimento delle marce è ripor-

tato sull’impugnatura della leva fig. 2, fig.

3 e fig. 4).

Per innestare la 6ª marcia (versione 1.4

16V

e 1.9 Multijet 16V ) azionare la leva eser-

citando una pressione verso destra per

evitare di inserire erroneamente la 4ª mar-

cia. Analoga azione per il passaggio dalla 6ª

alla 5ª marcia.

AVVERTENZA La retromarcia può esse-

re inserita solo a vettura completamente

ferma. A motore in moto, prima di inne-

stare la retromarcia, attendere almeno 2

secondi con pedale della frizione premu-

to a fondo, per evitare di danneggiare gli

ingranaggi e grattare.

Per inserire la retromarcia R dalla posizio-

ne di folle occorre sollevare il collarino

scorrevole A-fig. 2 oppure B-fig. 3 sotto

il pomello e contemporaneamente sposta-

re la leva verso destra e poi indietro (ver-

sioni 1.416V, 2.420V, 1.616V, Multijet).

Per le versioni 1.8

16V spostare semplice-

mente la leva C-fig. 4 verso destra e poi

indietro.

fig. 2

F0C0060m

fig. 3

F0C0602m

fig. 4

F0C0310m

Per cambiare correttamente

le marce, occorre premere a

fondo il pedale della frizione. Quindi,

il pavimento sotto la pedaliera non

deve presentare ostacoli: accertarsi

che eventuali sovratappeti siano sem-

pre ben distesi e non interferiscano

con i pedali.

ATTENZIONE

Non guidare con la mano ap-

poggiata alla leva del cambio,

perché lo sforzo esercitato,

anche se leggero, a lungo an-

dare può usurare elementi interni al

cambio

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