Fiat Panda Classic Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 70)

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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

In caso di accensione della

sola spia

x

sul quadro stru-

menti, unitamente al messaggio vi-

sualizzato dal display, multifunzio-

nale riconfigurabile (dove previsto),

arrestare immediatamente la vettura

e rivolgersi alla più vicina Rete Assi-

stenziale Fiat. L’eventuale perdita di

fluido dall’impianto idraulico, infatti,

pregiudica il funzionamento dell’im-

pianto freni, sia di tipo convenziona-

le, che con il sistema antibloccaggio

ruote.

ATTENZIONE

SISTEMA ESP

(Electronic Stability

Program)

(dove previsto)

GENERALITÀ

È un sistema di controllo della stabilità del-

la vettura, che aiuta a mantenere il con-

trollo direzionale in caso di perdita di ade-

renza dei pneumatici.

L’azione del sistema ESP risulta quindi par-

ticolarmente utile quando cambiano le con-

dizioni di aderenza del fondo stradale.

Con l’ESP oltre all’ASR (controllo della

trazione con intervento sui freni e sul mo-

tore) e l’HILL HOLDER (dispositivo per

partenze su strada in pendenza senza uso

dei freni), sono presenti anche l’MSR (re-

golazione della coppia frenante motore nel

cambio marcia a ridurre) e l’HBA (incre-

mento automatico della pressione fre-

nante in frenata di panico).

INTERVENTO DEL SISTEMA

È segnalato dal lampeggio della spia

á

sul

quadro strumenti, per informare il guida-

tore che la vettura è in condizioni critiche

di stabilità ed aderenza.

Inserimento del sistema

Il sistema ESP si inserisce automaticamente

all’avviamento della vettura e non può es-

sere disinserito.

Segnalazioni di anomalie

In caso di eventuale anomalia il sistema

ESP si disinserisce automaticamente e sul

quadro strumenti si accende a luce fissa la

spia

á

, unitamente al messaggio visualiz-

zato dal display multifunzionale riconfigu-

rabile (dove previsto) ed all’accensione del

led sul pulsante ASR OFF (vedere capi-

tolo “Spie e messaggi”). In tal caso rivol-

gersi, alla Rete Assistenziale Fiat.

Le prestazioni del sistema

ESP non devono indurre il

conducente a correre rischi inutili e

non giustificati. La condotta di gui-

da dev’essere sempre adeguata alle

condizioni del fondo stradale, alla vi-

sibilità ed al traffico. La responsabi-

lità per la sicurezza stradale spetta

sempre e comunque al conducente.

ATTENZIONE

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