Fiat Panda Classic Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 166)

LIQUIDO FRENI fig. 10

Svitare il tappo A: controllare che il liqui-

do contenuto nel serbatoio sia al livello

massimo.

Il livello del liquido nel serbatoio non de-

ve superare il riferimento MAX.

Se si deve aggiungere liquido si consiglia di

utilizzare il liquido freni riportato nella ta-

bella "Fluidi e lubrificanti" (vedere capito-

lo "Dati tecnici").

NOTA Pulire accuratamente il tappo del

serbatoio A e la superficie circostante.

All'apertura del tappo prestare la massima

attenzione affinché eventuali impurità non

entrino nel serbatoio.

Per il rabbocco utilizzare, sempre, un im-

buto con filtro integrato a maglia minore

o uguale a 0,12 mm.

Controllare il livello del liquido attraver-

so il serbatoio.

fig. 10

F0G0109m

165

SPIE

E MESSAGGI

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

Non viaggiare con il serba-

toio del lavacristallo vuoto:

l’azione del lavacristallo è fonda-

mentale per migliorare la visibilità.

ATTENZIONE

Alcuni additivi commerciali

per lavacristallo sono in-

fiammabili. Il vano motore contiene

parti calde che a contatto potrebbe-

ro innescare incendio.

ATTENZIONE

Evitare che il liquido freni, al-

tamente corrosivo,vada a

contatto con le parti verni-

ciate. Se dovesse succedere

lavare immediatamente con acqua.

AVVERTENZA Il liquido freni assorbe l’u-

midità pertanto, se la vettura viene usata

prevalentemente in zone ad alta percen-

tuale di umidità atmosferica, il liquido de-

ve essere sostituito più spesso di quanto

indicato sul “Piano di Manutenzione Pro-

grammata”.

Il liquido freni è velenoso e

altamente corrosivo. In caso

di contatto accidentale lavare imme-

diatamente le parti interessate con

acqua e sapone neutro, quindi effet-

tuare abbondanti risciacqui. In caso

di ingestione rivolgersi immediata-

mente ad un medico.

ATTENZIONE

Il simbolo π, presente sul

contenitore, identifica i li-

quidi freno di tipo sintetico, distin-

guendoli da quelli di tipo minerale.

Usare liquidi di tipo minerale dan-

neggia irrimediabilmente le speciali

guarnizioni in gomma dell’impianto

di frenatura.

ATTENZIONE

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